2011年9月,在广东中山,一颗名叫“中航环卫”的种子悄然种下。
当时,环卫仍是一块不算肥沃的土壤,一个不被市场和资本所关注的传统行业。
十年来,这个传统行业历经蓬勃发展,市场化的步伐日益加快,涌现了大批优秀的企业,而十年前的那颗种子,也已经枝繁叶茂,完成了从零到“行业强者”的蝶变,从最早的传统环卫服务企业,成长为智慧城市公共服务综合运营商,手握一批城市公共服务综合运维示范项目,剑指“城市大公共服务”。
对于中航环卫的成绩,董事长曹虎充满欣慰,称“方向是对的”,同时谦虚地表示:“是我们运气好,赶上了一个好的时代。”
▲中航环卫董事长曹虎
从提供单一服务到“城市管家”式服务,中航环卫对于“智慧物业城市”的理解已经日益成熟,作为这一领域的先行者,中航环卫如何挑选伙伴,如何在“城市公共服务”领域胜出?
中航环卫成立十周年之际,曹董为我们揭晓了答案。
一、引进物业巨头雅生活
开启上市“蝶变”计划
今年3月份,雅生活服务宣布收购中航环卫30%股权,双方达成深度合作。
中航环卫与雅生活早有渊源,2013年,在中山市三乡镇,中航环卫拿下了进入环卫行业后的第一个业绩;巧合的是,陈卓林主席——雅生活服务的控股股东雅居乐集团的老板,正是三乡人,雅居乐也是在这里开始走向全国。可以说,三乡镇正是中航环卫与雅居乐的“福地”,彼此也早就有了一些接触和了解。
当然,缘分不具有绝对的说服力,中航环卫之所以选择雅生活服务,根本目的是为了引进战略投资者,推进自己的上市计划,同时实现业务拓展。据曹董介绍,中航环卫的上市工作已经正式启动,计划在2024年之前实现IPO。
“当时其实有很多的资本接触我们,包括国有基金、投资银行等,最后,我们选择了一家头部物业公司。”曹董讲。
出于“走出去”的考虑,也为了完成从单一环卫服务企业,向提供综合公共服务的企业的蜕变,中航环卫优先选择了物业背景的企业,以便进行业态的互补和整合,实现业务范围向城市物业领域的延伸。
目前在港股大约有60家物业上市公司,中航环卫从中选择了雅生活服务。关于雅生活成为这“六十分之一”的原因,曹董表示:“雅生活服务是一个高度市场化的企业,它的企业文化、经营理念都和我们很契合,同时它的控股股东雅居乐跟我们有很深的渊源,我们拥有一个共同的福地——三乡,基于共同的渊源、趋同的文化、业态互补整合,以及雅生活后续能够给予我们在市场和经营方面的助力等因素的综合考虑,我们选择了雅生活。”
曹董对于合作成果表示满意,无论是资本及品牌方面的加持,还是在全国覆盖区域市场的资源共享,雅生活都为中航环卫的市场铺垫创造了有利的条件。当然,选择从来都是双向的,“他们(雅生活)选择我们中航环卫,是对我们的品牌,对我们的团队有信心,也坚信我们上市的可能性,基于这种共同的目标,我们走到了一起。”
两者的合作,非常贴近这几年讨论度极高的话题——物企与环企抢滩城市服务,对于这个话题,曹董跟我们表达了自己的看法:
“其实这是一个必然的趋势。
“我们所熟知的物业管理呢,无非是两个板块,一个是我们熟悉的小区物业,也就是居住的小区物业;第二个就是城市公共设施物业,比如说一个公园,政府办公大楼、博物馆、体育场的物业管理。现在物业公司所提供的服务跟环卫服务有很多相同之处,都属于劳动密集型服务,都倾向于提供一种保姆式的服务。
“物业公司如果只做小区的碎片化服务,金额很小,但如果能把城市公共服务一起打包成一个大物业/大管家项目的话,对于物企的业绩增长是一个非常好的机会,基于这样的战略考量,各大物业公司都在进驻城市服务;
“同时,单纯的环卫服务只是负责城市的道路、公共区域。如果环企承接公园,政府大楼、博物馆的业务,也能带来一个服务的延伸和业绩增长,因此环卫企业也在进入物业的领域。
“所以,这两个行业的大整合是必然的趋势,通过资本市场的整合,物业和环卫业最终会变成一个行业,那就是整个城市的物业行业,我们管这个叫‘城市物业’。”
二、打破瓶颈
让城市真正“智慧”起来
2020年3月,习近平总书记在杭州调研时指出“让城市更聪明一些、更智慧一些”,运用大数据,提升国家治理现代化是前景广阔的必由之路。
笔者认为,未来的环卫企业一定是能够提供信息化、智能化综合服务的企业,未来的城市也一定是信息化、智能化治理的智慧城市。
在曹董看来,目前部分智慧城市的建设还存在着瓶颈:
“以往来讲,智慧城市建设都是由一些IT企业,甚至做系统集成、软件开发的企业去开发的,但这样往往会出现一个瓶颈:那就是智慧城市建起来以后,却没法真正运用起来。在建了好多数据中心,搞了好多数据平台的开发后,最终对于城市的治理没有提供很直接的体验感。”
IT企业没有提供服务的经验,要想打破这一瓶颈有一定困难,而城市服务提供企业或许是合适的人选。
“提供城市服务的过程当中,本身就需要依赖大量数字化的管理手段,来提升管理效率,所以我们提出“智慧物业城市”,把城市的智慧城市的建设和整个城市的治理相结合,导入到我们每一个公共服务的体系里去。每一项公共服务的输出都带着智慧化、数字化的手段,为城市提供服务及支撑,把智慧城市和城市服务、物业服务真正结合起来。”
在“智慧”这件事上,中航环卫近两年已有初步的布局。曹董表示,近两年来,中航已经经过理论的提出、研究、到模式的打造,再到项目的培育,“到今年年底我们会有一批的智慧物业城市项目能够为市场提供服务。”
这样的“智慧物业城市”,具体表达为:与地方政府合作,把整个城市的公共服务多种业态打包成一个特许经营权的项目,整体由投资运营商来投资、建设和运营,并通过科技赋能,共建一个管理平台,最终输出的是“智能化、精细化、专业化”的优质服务,为整个城市的公共服务来提供支撑。
据曹董讲,这也是中航环卫未来主要的发展方向:凭借对于“智慧物业城市”的深度理解,依靠雅生活投资后金融优势+对城市公共治理十年来的积淀和研究,成为这一领域内的标杆企业。
三、做好“智慧物业城市先行者”
寻找城市服务最好的阐释
中航环卫深知,面对不断洗牌的环卫行业,不能拘泥于旧的格局,要顺应时代发展,不断转型、迭代、升级。因此,中航环卫不满足于只做好“老牌环卫企业”,也在努力成为“智慧物业城市先行者”。
对于目前环卫企业都在追求的“城市大管家”一类的概念,曹董希望,能够在行业的竞争中寻找到城市服务最好的阐释:“目前,行业的头部企业,包括上市公司,都各自提出了不同的战略调整。我也留意到了,现在整个市场都在向物业城市、城市大管家或者市政服务一体化的模式发展。
“其实,不管这个模式叫什么名字,城市大管家也好,物业城市也好,智慧物业城市也好,出发点还是把城市的公共服务织成一张网,变成一体化,从而为老百姓提供更加便利的服务。同时呢,对我们企业来说,也能把自身的体量做大,做强。因为提供一个单一的城市服务时,产值是比较小的;如果能够提供综合公共服务的话,那产值肯定会产生指数级增长。
“所以我认为我们的同行都看到了这个大方向,并且在用不同的解决方案,不同的路径在实现这个方向。一个大市场的培育不可能靠一家企业的,只能靠我们整个行业去抱团,靠整个行业从不同的维度去阐释、研究、创新,大家互相追赶,互相竞争,互相学习,这样才会形成一个更加接地气的、大的市场风格。
“所以我对于这个智慧物业城市的发展方向是非常有信心的”,曹董认为,不只是中航环卫,所有行业内的企业都会抓住这一个市场机会,在这个定义更加广阔的城市服务领域深耕。
四、贴近乡村振兴战略
抓住“最后一公里”
今年是十四五的开局之年,我国提出全面推进乡村振兴,提高农村环境整治力度,强调了农村环境的重要性,卯上了这“最后一公里”。对环卫企业来说,这是一个巨大的市场机遇。
“乡村振兴给我们带来的机会是空前的”,曹董认为该战略对中航环卫来说意义非凡,“现在国家乡村振兴局在大力推动农村环境事业,农村的环境整治,甚至垃圾分类,都成为乡村振兴的重点项目。”
“农村毕竟是一个更大的区域。目前,全国的城市环卫市场化已经称得上是高度集中了,因为每一个地区都把城市打扮得很干净,但是农村不见得很干净。这个‘最后一公里’,将会给我们带来几万亿的市场空间。所以我认为,这首先是一个市场机遇:农村也需要把环境建设得更美,农村也需要环卫市场化,也需要垃圾分类,那这个就是我们所看到的商机。”
同时,曹董讲,乡村振兴也是一种社会责任:“乡村振兴所表达的其实是把公共服务均等化,让城市和农村享受一样高品质的公共服务:不只是城市的人每天出行得干干净净的,农村的老百姓出行也干干净净的。基于这种国家的战略考量,我认为我们也需要履行这样的一个社会责任,既可以给我们带来市场机遇,让我们企业发展,又能够履行社会责任,这是一个名利双收的事情。
“所以说乡村振兴对我们来说,是产业发展的绝佳推动力。”
中航环卫在乡村振兴这一领域也已积极布局:“目前,中航环卫已实质的投入和推动一些具体项目,并且和国内的一些顶尖智库和机构展开战略合作,这样也是为了我们能够跟乡村振兴的规划、战略、政策能够走得更近,所以在未来你会看到,中航环卫在中国乡村振兴领域一定会有所建树!”
在中航环卫宣传册的扉页,印着一棵树与城市相映的剪影,或许这正象征着中航环卫的十年征程:十年间,三乡镇的一粒种子长成参天大树,郁郁葱葱、枝繁叶茂,如它的名字一般,扎根城乡,守护美丽。
此时,智慧城服的崭新一页已经开启,让我们共同见证中航美丽城乡环卫集团的下一个辉煌十年。
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