由中国环卫科技网主办的【2021年度垃圾分类案例汇编】征集活动进行期间,我们收到了全国各地的案例投稿,经过严格审核,我们挑选出部分典型案例。
今天要分享的是来自浙江始祖鸟环境工程有限公司的投稿:衢州市本级环卫作业一体化外包服务项目。
单位简介:
始祖鸟环境工程有限公司成立于2016年3月18日,实收资本2000万元,系国家高新技术企业与浙江省高成长科技型企业,拥有国家清洁清洗行业壹级、环卫清洁服务企业国家壹级、市政公用工程施工总承包三级、环保工程专业承包三级的全国百强环卫企业。
2016年6月至2020年6月,已连续6年保持100%增长率,已是浙江省环卫行业龙头企业。由浙江省政府引入华中科技大学温州先进智造院、浙江人才大厦和浙江大学·浙大森林,享受杭州市人才扶持政策,已列入温州市拟上市培育企业名单。
公司多次获省级先进集体、省级高成长科技型企业,拥有11项软件著作权、11项实用新型专利。目前,公司在职员工获得省级先进个人荣誉8人,市级先进个人荣誉29人。在国家杰青(国家杰出青年科学基金、优秀青年基金获得者)1人、中组部国青千(中共中央组织部)1人等研发团队的带领下公司业务区域已拓展至浙江、湖北、河南、安徽四省,覆盖杭州、宁波和武汉3个副省级城市和7个地级市。同时运营4家全资子公司、5家控股子公司(其中1家为国企混改子公司)和16家分公司,已成为城乡公用事业智慧大管家的领航者。
衢州市本级环卫作业一体化外包服务项目,总项目金额2.48亿,项目内容涉及市环卫中心辖区内的道路保洁、公厕养护、生活垃圾收集清运等环卫作业一体化服务。
其中生活垃圾收运服务,按市政府规划,打造成“前端教育宣导,中端分类收集,末端分类处置”共建共管的生活垃圾分类专项方案。
在介绍案例操作情况前,有必要先介绍衢州市垃圾分类情况。
衢州市垃圾分类收运工作从2018年开始,在垃圾分类收运中卓有成效的构建了四分类收运体系:易腐垃圾、厨余垃圾由光大环保负责收运运送至光大焚烧场发电;有害垃圾中的危废、固废,由衢州清泰负责危废无害化处理;可回收物,由2021年引进衢州的“虎哥”负责小区垃圾回收利用项目;街道路面的生活性垃圾(以其他垃圾为主),由衢州始祖鸟负责分类收运,其他垃圾在中转站冲压后,直运至光大焚烧厂发电。
因此在本地垃圾分类逻辑及末端处置设备已初步完备的情况,衢州始祖鸟所负责的生活垃圾的分类收运工作,重点针对其他垃圾来设计方案,其所涉及到的分类引导、分类收运方式与处置方式也是围绕这个主题来构建。
一、前端教育宣导
为了贯彻衢州市政府指示精神,推进资源免券节约和循环利用,迎接国家创建文明城市复评,进一步激发市民主动参与环境保护的积极性,营造共建共管的垃圾分类氛围,始祖鸟衢州分公司利用宣教展览一体的“始祖鸟垃圾分类科普馆”开展“衢州情.绿色梦”垃圾分类主题教育活动。
深入各街道组织垃圾分类宣传教育,并用自行研发垃圾分类学习机与市民共同参与垃圾分类科普宣教
衢州市各级政府领导参观衢州垃圾分类科普馆
始祖鸟垃圾分类教育基地已接待社会各界参观者达万余人次
公司培养了一批垃圾分类宣导讲师参加市里组织的垃圾分类演讲
2018年,由始祖鸟与温州市广场路小学联合发起的垃圾分类,温州向世界学习第一站——日本站启动。而后每年都会定期2次举行海外垃圾分类游学。
二、中端分类收集
本项目区域采用的是“撤桶并点,垃圾不落地”的垃圾清运模式,故垃圾收运以三种收运方式为主,一种是果壳箱收运,果壳箱普遍分布于各级道路中,据2021年6月汇总收集的数据来看,计有果壳箱1903个,采用人力三轮车、快速保洁车、小型翻桶车、垃圾分类车等小型设备分类收运后转运至压缩车上,后由压缩车直至中转站,以上车辆中设置有专用的可回收物、有害垃圾的储纳设备,有清运员在果壳箱内垃圾入桶前进行分拣。
第二种是定时定点收运,该模式运用于沿街店铺,根据不同的街道类型,日垃圾产生量等数据,灵活调整收运设备、收集时间与收集频次。
三类是经营性商铺、党政机关、学校内的上门收运,该收运方式适用于内置有大量垃圾桶的点位,根据收运点位的特殊需求设定专车直运,制定专车收运方案,如大型水果超市,需要配置更多的易腐垃圾绿桶极少量的其他垃圾桶,专车收运,如衢州机场内210只垃圾桶,需要专车直运,疫情期间,航班垃圾无论种类均运至清泰做无害化处理。
党政机关内,以其他垃圾和可回收物两桶为主,少量设置了有害垃圾桶,测定线路后,一般采用专车专收的形式完成收集。
三、末端分类处置
始祖鸟衢州分公司在项目中负责运维大型垃圾中转站,对其收运来的他垃圾进行冲压后,直运至光大焚烧厂焚烧发电。
在收运中分类收集到的有害垃圾采取集中收集后运至清泰公司进行无害化处置,部分放置于“始祖鸟科技馆”作为宣教用品;在收运过程中的可回收物,与“虎哥”签订协议集中回收,达到分线处置的、垃圾减量的目的。
在环卫行业所知的垃圾分类案例中,我们更多看到的是小区智能回收设备、上门回收等方式进行的可回收物、有害垃圾的收容处置,而鲜少看到商业街道的分类回收案例。
纠其原因,大致可归纳为一方面分类收运难度过高,所需投入的人员设备远高于传统的环卫作业。所以大部分的项目似乎扔停留在口号,迎检等方面,应急突击而已,很难做成常态化;
二是垃圾的分类处置从前端至末端都没有进行有效的、符合逻辑的构建,即我们能看到垃圾怎么产生,知道垃圾如何分类、如何分类运输,但回答不了“垃圾去哪儿”这一问题。
始祖鸟衢州分公司分享以上一线环卫清运中的垃圾分类案例,希望能和同行们一起探讨,在环卫一体化愈发成为趋势的当下,一县一区乃至一市的环卫一体化项目必将越来越多,如何破解在清运作业中的垃圾分类难题,共同发展,谋求破局。