环卫科技网讯，“东吴双碳环保研究”近日发布环卫车辆市场销售数据，今年前十个月，在环卫车采购量总体下滑16.52%的背景下，新能源车销量实现了逆势上扬，盈峰环境、宇通重工、福龙马占据了新能源车市场销量前三。

总体：

环卫车市场继续下滑已成定局，新能源一枝独秀！

银保监会交强险上险数据显示，2022年1-10月，全国总计销售环卫车70330辆，同比变动-16.52%。考虑到今年仅剩不到两个月，市场出现翻转的可能性几乎为零，因此环卫车年度销量继续下滑已成定局，2022年将成为连续第二个销量下滑年份（图1）。

图1 环卫车辆销量与增速

不过，新能源环卫车的表现却是一枝独秀，今年前十个月新能源车总销量达3830辆，同比变动+46.02%，新能源渗透率5.45%，同比变动+2.33pct（pct即百分点，下同）。

图2 新能源环卫车销量与增速

同时，新能源环卫车的市场集中度也在持续攀升，占据销量前三的盈峰环境、宇通重工、福龙马合计市场占有率高达65.87%，同比变动+6.82%（表1，图3）。与波澜不惊的环卫车市场集中度相比，新能源环卫车市场再次展现了“强者恒强”的态势。

表1 2022年1-10月新能源环卫车三强销量统计

图3 环卫车与新能源环卫车市场集中度

不过，在新能源环卫车市场爆发的同时，受总体采购量下滑影响，各主要环卫车企的总销量大多出现了下降，仍以新能源车三强盈峰、宇通、福龙马为例，虽然他们在环卫车整体市场上依旧位居前列，但除宇通重工总销量微涨外，盈峰环境和福龙马的总销量均出现不同程度的下滑（表2）。

表2 新能源三强环卫车三强总体销量统计

同时，三强的市场排名也出现了变动，仅以环卫车总销售数量和市场占有率统计，盈峰环境、福龙马和宇通重工分别排在第2、3、4位，排在首位的则是湖北程力，市场占有率17.89%，较2021年变动-1.33pct，盈峰环境的市场份额则是微涨0.19pct，前两名之间本就不大的差距在进一步缩小。 

图4 2022年1-10月环卫车市场销量前六名市场占有率

但是，在环卫车整体市场上的销量冠军湖北程力，在新能源领域却是远远落后的，只能列入“其他”。新能源环卫车销售中，市场占有率前六的分别为盈峰环境、宇通重工、福龙马、北汽福田、奇瑞商用车和南京金龙（图5）。

图5 2022年1-10月环卫车市场销量前六名市场占有率

从环卫车整体市场来看，即便是程力、盈峰、宇通、福龙马、东风、徐工六强合计，市场占有率也仅仅五成而已（图4），反映出环卫车市场在整体上仍然呈现分散化状态，这也与环卫科技网针对环卫车辆政府采购信息的汇总数据相吻合。

出现这个状况，一方面是因为传统燃油环卫车本质只是“底盘+上装”，技术门槛不高；另一方面，大量中小车企仍可凭借本地资源优势和价格优势占据一方市场。但在新能源赛道，这些企业明显跟不上头部企业的节奏，导致市场分化不断加剧！未来毫无疑问是“得新能源者得天下”，这个趋势值得引起所有环卫装备企业的高度重视！！

新能源车市场：

中高端产品更受欢迎，清扫保洁车辆销量最高

研究发现，虽然环卫车市场整体低迷，但新能源装备却在趋于高端化，中高端产品占比持续提升。

据统计，2022年1-10月，环卫车中，低端车型销售41544辆，同比变动-20.49%，中高端车型销售28786辆，同比变动-10.02%。低端车型占比59.07%，较2021年变动+1.06pct，中高端车型占比40.93%。

但在新能源环卫车中，中高端车型市场表现远强于低端。据统计，低端新能源车型销售1086辆，同比变动+13.84%，中高端车型销售2744辆，同比变动+64.41%。低端车型占比28.36%，中高端车型占比71.64%，较2021年全年变动+9.28pct。

图6 环卫车与新能源环卫车低、中高端占比

另外，数据表明，最受市场青睐的新能源环卫车是道路清扫类车辆，包括洗扫车、清洗车、路面养护车等；垃圾运输类车辆次之，包括自卸式垃圾车、餐厨垃圾车、桶装垃圾车等。

2022年1-10月，在新能源环卫车中：

1）销量前五的车型分别为洗扫车（838辆，占21.9%）、清洗车（776辆，占20.3%）、自装卸式垃圾车（488辆，占12.7%）、路面养护车（450辆，占11.7%）、桶装垃圾运输车（415辆，占10.8%）；

2）销量增长前五的车型为清洗车（+416辆，+115.6%）、洗扫车（+331辆，+65.3%）、自装卸式垃圾车（+216辆，+79.4%）、路面养护车（+118辆，+35.5%）、餐厨垃圾车（+107辆，+139.0%）；

3）新能源渗透率前五的车型分别为桶装垃圾运输车（38.1%）、清洗车（25.2%）、路面养护车（22.9%）、洗扫车（15.0%）自装卸式垃圾车（12.9%）。

地域分析：

湖北、广东、江苏、山东、河南是环卫车辆主市场

根据统计，2022年1-10月，环卫车销售市场湖北占比最高，增量最多。

前十个月销量前五的省份分别为湖北（10850辆，占15.4%）、广东（6268辆，占8.9%）、山东（5488辆，占7.8%）、河北（4817辆，占6.8%）、江苏（4733辆，占6.7%）；

销售增量前五的省份分别为湖北（+520辆，+5.0%）、内蒙古（+52辆，+4.4%）、青海（+38辆，+7.4%）、山西（-77辆，-3.4%）、浙江（-79辆，-2.0%）。

湖北在销量和增量均为最高，有些出人意料！

在新能源方面，广东堪称“最爱”，江苏销售则是大放量。

2022年1-10月，新能源环卫车销量前五的省份分别为广东（1085辆，占28.3%）、四川（619辆，占16.2%）、江苏（439辆，占11.5%）、河北（361辆，占9.4%）、湖南（257辆，占6.7%）；

新能源车销量增量前五的省份分别为江苏（+303辆，+222.8%）、河北（+233辆，+182.0%）、湖南（+174辆，+209.6%）、北京（+100辆，+72.5%）、四川（+88辆，+16.6%）；

3）新能源渗透率前五的省份分别为广东（17.3%）、四川（17.2%）、北京（17.1%）、上海（14.1%）、江苏（9.3%）。

虽然新能源车一枝独秀，但其在环卫车整体市场的份额也仅5.45%而已，这仍然是个极低的数字，说明新能源车极具发展潜力！

但考虑到环卫车辆市场已连续两年缩水，且受总体经济状况影响，环卫装备的更新迭代速度肯定会变慢，价格相对较高的新能源车或会受制。

同时，近年来，格力、三一等巨头相继进入新能源环卫车领域，市场竞争也必然会愈加激烈！

一句话，市场永远在改变，不变的只有四个字“科技创新”！